国都商报,200单位涉嫌汽车保险骗赔

日期:2019-06-01编辑作者:新葡萄京娱乐场手机版

  7家保险公司联手打击车险骗赔 200机构涉嫌车险骗赔

  FN记者 张兰

  2006年11月22日开始的“车险打击骗赔百日行动”已接近尾声。昨日,北京保险行业协会向媒体通告了车险行业打击骗赔取得的成果。数据显示,第一阶段北京保险行业协会发现涉嫌作假的汽车修理厂与代理机构近200个,作案事实令所有参与调查的人员叹为观止。

  北京7家财产保险公司联手打击车险骗赔,两个多月的时间里,发现涉嫌作假的汽车修理厂与代理机构近200个。个别修理厂以“一条龙”服务为名骗过车主,反复撞击受损车辆并向保险公司索赔高额修理费。

  继2006年11月22日联手启动“车险打击骗赔百日行动”后,北京7家财产保险公司在短短两个多月时间里,通过实施数据联网共享并引入高科技跟踪分析、筛选骗赔案件,在第一阶段的数据比对中,发现涉嫌作假的汽车修理厂与代理机构近200个,并且已呈现出职业化、团伙化的趋势,作案事实令所有参与调查的人员叹为观止。

  从已经发生的骗赔案件分析,车险骗赔呈现专业化、团伙化趋势。主要的造假者是不法修理厂及代理人。虽然也有少量车主受利益驱动非法骗赔,但已逐渐呈现出职业化、团伙化的趋势,不少车主的车辆在不知情的情况下成为他们非法获利的工具。一些不法分子一边研究有关法律法规,一边研究保险条款,有的甚至要比保险业务员研究得还深透,挖空心思,无所不用,欺诈手段不断在翻新变化,形成了多种多样的骗赔方法。据多家保险公司反映,利用二手旧车“碰瓷儿”,伪造全车损失骗取高额赔款是骗赔者比较惯用的恶劣手段。

  修理厂做手脚扩大损失获利

  一位参与调查的人员告诉记者:“一些不法分子一边研究有关法律法规,一边研究保险条款,有的甚至要比保险业务员研究得还深透,挖空心思,欺诈手段不断翻新变化,形成了多种多样的骗赔方法。”据多家保险公司反映,利用二手旧车“碰瓷儿”,伪造全车损失骗取高额赔款是骗赔者比较惯用的恶劣手段。

  与以往不同的是,北京保险业这次的打击骗赔行动最突出的特点是有效地应用信息技术,建立反骗赔网络服务平台。他们在宣导各公司加强内部管控,加大查勘力度的同时,要求各家保险公司整合数据资源,比对骗赔嫌疑案件,同时各公司严格承保前端,卡住风险源头。北京保险行业协会负责人介绍,北京7家财产保险公司自去年11月22日联手启动“车险打击骗赔百日行动”后,北京保险行业协会通过实施数据联网共享并引入高科技跟踪分析、筛选骗赔案件。

  典型案例:某财险北京分公司接到报案,该公司承保的一辆车发生轻微追尾。但是第二天保险公司定损员在修理厂比对两车碰撞痕迹时发现,被保险车辆前部有两次以上碰撞痕迹。后经查实,车主盲目相信了修理厂的“一条龙”服务,汽车出险后就放心地将车和各种证件交给修理厂全权代理。而修理厂却为谋取利益将车主的爱车撞得面目全非。

  为进一步深化、扩展、规范打击骗赔的工作,北京保险行业协会组织各参与公司认真商讨下一阶段的行动方案,并制定了相关的管理办法,同时技术支持单位对案件的过滤、比对工作也在继续中。一场持续的、立体的反保险骗赔行动在全面展开。

  目前,北京保险行业协会已在第一阶段的数据比对中,将发现的涉嫌作假名单交公安部门进一步调查,同时在业内通报各公司,提醒各家密切关注。另外,协会也根据公安部门的要求,圈列了重点的案发区域与涉嫌人员,配合公安部门的侦察工作。

  保险行业协会的相关负责人告诉记者,这次北京7家财产保险公司联手打击车险骗赔,两个多月的时间里,发现涉嫌作假的汽车修理厂与代理机构近200个。

  与以往不同的是,北京保险业这次打击骗赔行动最突出的特点是有效地应用信息技术,建立反骗赔网络服务平台。他们在引导各公司加强内部管控,加大查勘力度的同时,要求各家保险公司整合数据资源,比对骗赔嫌疑案件,同时各公司严格承保前端,卡住风险源头。

  北京保险行业协会产险联络部主任李枫透露,上述各项工作仅是双方合作的开始,进一步的合作方案在紧锣密鼓当中。下一步的工作包括把其他保险公司也纳入打击车险骗赔的行列,跟公安局多沟通,加强保险公司内部管控等。

  欺诈手段在不断翻新

  为保证车险打击骗赔活动能够长期、规范的发展,推进各公司协同作战共同打击不法分子,行业协会制定了《车险打击骗赔联合机制管理办法》。该办法从打击骗赔信息处理流程、协调沟通机制、重点关注的修理厂、从业人员信息管理办法,以及新公司加入管理办法等方面做了具体规定。作为一个长期有效的行业协作机制,该《管理办法》通过信息技术手段实现资源共享,加强了各保险公司之间的联系与沟通,凝聚行业合力,共同打击骗赔。

  

  从已经发生的骗赔案件分析,主要的造假者是不法修理厂及代理人,也有少量车主受利益驱动非法骗赔。但已逐渐呈现出职业化、团伙化的趋势,不少车主的车辆在不知情的情况下成为他们非法获利的工具。一些不法分子一边研究有关法律法规,一边研究保险条款,有的甚至要比保险业务员研究得还深透,欺诈手段不断在翻新变化。而利用二手旧车“碰瓷儿”,伪造全车损失骗取高额赔款是骗赔者比较惯用的恶劣手段。

  目前,北京保险行业协会已将在第一阶段的数据比对中发现的涉嫌作假名单移交给公安部门,同时在业内通报各公司密切关注。与此同时,协会也根据公安部门的要求圈列了重点的案发区域与涉嫌人员,配合公安部门的侦察工作。据北京保险行业协会产险联络部主任李枫透露,上述各项工作仅是双方合作的开始,进一步的合作方案在紧锣密鼓当中。

  骗赔最终伤害消费者利益

  从表面上看,骗赔损害的是保险公司的利益,而与守法公民毫不相干。但这种现象如果长期得不到遏制,最终受到伤害的是广大普通消费者。

  案例分析

  针对查出的个别车主受利益驱动非法骗赔的情况,保险行业协会表示,骗赔最终伤害的是消费者的利益。

  我国现行的车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的。由于保险欺诈形成的虚假赔案使车险赔款上升,不仅使保险公司的当年效益受到损害,还将直接导致未来车险保费的向上浮动。也就是说,消费者最终将不得不为骗赔分子买单。

  奇怪的排气管

  由于保险欺诈形成的虚假赔案使车险赔款上升,一方面保险公司当年效益受到损害;另一方面,将直接导致未来车险保费向上浮动,也就是说消费者最终将不得不为骗赔分子买单。同时,不法修理厂采取多种形式对汽车做手脚,将会使车辆的安全性能降低,严重者将威胁驾驶员的生命安全。另外,不法修理厂利用车主的车辆和驾驶证、行驶证等证件骗保,将会给车主带来不必要的麻烦,严重的将被追究相应法律责任。

  在骗赔的过程中,不法修理厂或代理人往往会在车主不知情的情况下,采取多种形式对汽车做手脚,通过扩大损失从理赔中获利。而客户在取车时却很难发现这种内伤,更无法保证更换的汽车部件的品质,这将会使车辆的安全性能降低,严重威胁到驾驶员的生命安全。此外,不法修理厂利用车主的车辆和驾驶证、行驶证等相关证件骗保,当数量达到一定程度时保险公司将转交由公安部门处理,这将会给车主带来不必要的麻烦。如果修理厂人员驾驶车主的车辆撞伤人或发生了重大

  2006年8月31日中午,某财险北京分公司接到报案,该公司承保的一辆云豹客车于前一天傍晚19时行驶至大兴区布洛城兴华路时,与同向行驶的一辆白色面包车追尾,造成本车前部,第三者车后部受损,双方均无人员受伤,经交警处理,云豹车司机徐某负全责。

  【专家提醒】如何保修车辆?

交通事故,而司机又弃车逃逸,车主还将被追究相应法律责任。

  由于报案时已是出险第二天,双方车辆已被送至一修理厂修理,公司立即派出定损员查勘双方车损。定损员在比对两车碰撞痕迹时发现,被保险车辆前部有两次以上碰撞痕迹,而且在被保险车辆车牌上有一个明显撞击出的排气管印,通过测量此印距地面高约42厘米,而第三者车的排气管据地面高度仅为16厘米左右,显然这不是由这辆车撞击而成的。并且被保险车辆前部两个气囊均爆出,可见当时碰撞力度较大,而这与报案人所说的轻微追尾也相差较大。

  北京保险行业协会特别提醒各位车主,选择正规修理厂修理车辆。并妥善保管身份证、行驶证、驾驶证等重要证件,只需提供复印件且注明:此证仅限于车辆保养使用。尽量亲自办理出险索赔手续,并随时关注车辆修理情况。出险后与保单上保险公司联系时不要随意将自己的爱车借给不太熟悉的人。

  由此可见,车险骗赔的最终受害者还是广大消费者,与保险公司协作打击骗赔活动,维护的是消费者的切身利益。因此,北京保险行业协会特别提醒各位车主:一是要选择正规修理厂修理车辆。二是要妥善保管身份证、行驶本、驾驶证等重要证件,不要轻易交给他人,以免他人虚报资料索赔,即使必须交给其他人帮自己办事时使用,也应只提供复印件,并在复印件上注明用途。三是尽量亲自办理出险索赔手续,如果需要委托代理人员办理车险索赔事宜,应先向保险公司了解相关委托代理的手续。四是出险后一定在第一时间,按照保单上保险公司的报案电话取得联系,如果拨打代理机构的电话报案,并不能算作有效报案。五是不要随意将自己的车借给不熟悉的人。六是自己或家人在车辆使用过程中有出险记录的,要注意定期拨打保险公司咨询电话,查询自己的出险记录。最后,消费者也要遵守诚信原则,保险市场的健康发展需要共同维护。

  商报提醒

  信报记者 甄世宇

  骗赔最终伤害消费者的利益

  北京保险行业协会提示,从表面看,骗赔损害的是保险公司的利益,与守法公民不相干。如果这种现象长期得不到遏制,最终受到伤害的是广大消费者。

  首先,我国现行的车险费率是根据历史风险数据进行精算厘定的。由于保险欺诈形成的虚假赔案使车险赔款上升,一方面保险公司当年效益受到损害;而另一方面,将直接导致未来车险保费向上浮动,也就是说消费者最终将不得不为骗赔分子买单。

  其次,不法修理厂或代理人在车主不知情的情况下,采取多种形式对汽车做手脚,通过扩大损失从理赔中获利,对汽车造成严重损坏,而这种内伤往往是客户在取车时很难发现的,更无法保证更换的汽车部件是原厂配件,甚至是使用劣质的产品进行维修的,这将会使车辆的安全性能降低,安全程度大打折扣,严重者甚至会威胁到驾驶员的生命安全。

  第三,不法修理厂利用车主的车辆和驾驶证、行驶证等相关证件骗保,当数量达到一定程度时保险公司将转交由公安部门处理,将会给车主带来不必要的麻烦。如果修理厂人员驾驶您的车辆撞伤人或发生了重大交通事故,而司机又弃车逃逸,车主将被追究相应法律责任。

 张培娟  

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